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株洲中车占全球30%的轨道交通的核心零部件生产份额

在“中国制造2025调研行”采访中，记者在株洲中车时代电气股份有限公司看到了全球最大的轨道交通电传动生产制造车间，车间占地4万平方米。在这里生产全国70%，全球30%的轨道交通的核心零部件，包括电传动、制动、和信号系统，包括我们所熟悉的“和谐号”列车的核心部件也在这里生产。“这些部件对于机车就如同人的大脑、神经、心脏的部位。”公司负责人介绍说。

车间不仅大闭花木，也非常强，国内首条轨道交通智能制造生产线就在这里。这是国内首条按照“工业4.0”标准建设的轨道交通生产线。今年10月底，首个订单产品的下线。中车株洲所启动的这条电机自动化侏碱茅流水线不是全自动的无人化生产线，而是人与机器高度协同的生产线。生产线将采用一套作业支援系统，员工通过PLC的指引和控制来完成工序作业所需物料的拿取、工具的使用以及作业结果的反馈。


“未来，这一样板线可以通过批量化定制生产，实现传统作业无法实现的目标。”项目负责人介绍，生产线上，每一道工序都能通过数字化管理和生产模块的无缝切换，与每一件产品的生产要求进行匹配物料，根据识别条码来执行程序指令，在生产过程不间断的情况下实现批量化定制。

“我们已经有两千多项发明专利，制定了九项国际标准，参与制定了流失项国际标准，在海外拥有五个技术研发中心，已经形成电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源设备、电力电子器件四大产业板块。”李克强总理就是在参观了这间巨大的车间后，兴奋地说，我愿做中国高铁的推销员！


近年来，主要发达国家和地区纷纷聚焦智能制造，力图抢占先进制造业发展制高点。中车时代圆根紫堇电气响应“中国制造2微齿膜蕨025”的要求，启动《轨道车辆核心部件智能制造工厂建设项目》建设。

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